本產品之意義

  • 路徑潛勢預測圖的目的在表示颱風中心未來可能移入的範圍。圓圈所涵蓋的淺黃色區域並非暴風圈,而是颱風中心在該時間有70%的機率進入該圓圈之內。

本產品發布的時機

  • 當西北太平洋及南海海域有颱風形成,本署即開始提供此颱風路徑潛勢預測圖,預測颱風可能之動向,並且每6小時更新。一旦颱風消失,即停止此項服務。

本產品的特性

  • 70%機率圓圈大小是依據過去五年氣象署官方預報颱風路徑誤差統計而得,因為颱風預報誤差會隨時間增大,所以圖中70%機率圓圈也會隨時間增大。

影響颱風路徑潛勢預報範圍大小的因素有哪些?

  • 預報時間長短是影響颱風路徑潛勢70%機率圓圈大小的主要因素,但潛勢範圍與颱風預測移速快慢和預測路徑是否轉向等因素有關。通常移速較快及有轉向的颱風,預報之潛勢範圍亦較大。

提供每6小時為一時段之機率值,標示台灣各主要城市及離島於未來120小時內受颱風七級風暴圈的侵襲機率,以呈現那一個時段受到颱風中心附近通過之機率最大值。

臺灣地區暴風圈侵襲機率圖

本產品之意義

  • 本產品為機率預報圖之一種,係將最新的颱風預測資料以及過去預測誤差的統計特性綜合而成。
  • 颱風七級風暴風圈侵襲機率圖:顯示未來120小時內颱風七級風暴風圈通過機率的高低分布。
  • 颱風七級風暴風圈每6小時時間間隔侵襲機率圖:顯示未來120小時內,間隔6小時時間,颱風七級風暴風圈通過該區機率的高低分布。
  • 颱風七級風暴風圈過去預測機率圖:顯示過去預測120小時,七級風暴風圈通過該區之機率趨勢。

每6小時機率值及120小時機率值之差異

  • 依機率計算特性,單一6小時內發生的機率值不會大於120小時內發生的機率值,每6小時機率值之累加並非等於120小時機率值。例如某日白天降雨機率為60%,晚上為70%,則全天的降雨機率不會是130%。

本產品發布的時機

  • 當西北太平洋及南海海域有颱風形成時,在本署颱風網頁中,除依例提供颱風路徑潛勢預測圖選項外,同時會有本產品選項供點選參考。

機率的意義是什麼?

  • 機率值係指事件出現或發生的機會大小。機率80%係指在預測時間範圍內,預測類似路徑100次之中,颱風七級風暴風圈通過該處之案例有80次,未通過者有20次。

為什麼颱風預報有不確定性?

  • 由於海面上缺乏觀測資料,對於颱風實際的結構無法正確掌握,而且科學上對於颱風移動及結構變化的物理過程瞭解仍有限,因此目前對於颱風的預報仍存在相當程度的誤差和不確定性。

要如何應用機率值呢?

  • 由於颱風預報仍有誤差,無法達到百分之百的準確,所以必須提供更多的颱風資訊以供決策參考。而各行各業在面臨颱風來襲時,其防颱作為所需的應變時間及程度皆有所差異,基於風險管理考量不同,決策者可依機率的變化適時啟動階段性之防範措施。惟需注意,本產品並未直接或間接指出下列事項:颱風中心登陸的機率、颱風可能引起災害的大小和其發生的機率,甚至於本署颱風警報之發布時機。

機率值愈高,風雨可能愈大嗎?

  • 當颱風逐漸靠近時,通常機率值會逐漸增高,相對的颱風造成的風雨程度也會增強。但是,受到地形影響,各地出現風雨的程度會有不同,不能完全以此機率值的大小來決定。所以欲知風雨大小,仍應參考本署所發布之風雨預報資料。